Kalkulator doboru zmiękczacza
Wstępny dobór wielkości złoża i parametrów eksploatacyjnych na podstawie twardości oraz zużycia wody.
Liczba osób
Twardość wody (°dH)
Zużycie na osobę (l/dzień)
Sugerowana ilość złoża
-
Regeneracja co
-
Sól na regenerację
-
Szacowane zużycie soli / miesiąc
-
Przyjęto praktyczne, domowe założenie pojemności roboczej żywicy ok. 2,8 m3 x °dH na 1 litr złoża przy typowym zasoleniu. Wynik potraktuj jako punkt startowy do doboru urządzenia.

Kalkulator doboru zmiękczacza wspiera wstępny dobór wielkości złoża i orientacyjnego interwału regeneracji na podstawie twardości wody i zużycia. To przydatne, gdy chcesz szybko sprawdzić, czy dany model będzie wystarczający, i wytłumaczyć klientowi wpływ twardości na koszty soli oraz komfort użytkowania.

Wynik jest orientacyjny - finalny dobór powinien uwzględniać analizę wody (np. żelazo, mangan), wymagany przepływ, ustawienia głowicy i preferowaną częstotliwość regeneracji.

FAQ - Dobór zmiękczacza

Jakie dane są potrzebne do doboru zmiękczacza?

Najważniejsze są twardość wody, liczba użytkowników i szacowane zużycie. Dodatkowo liczy się wymagany przepływ i miejsce montażu.

Jak sprawdzić twardość wody?

Możesz użyć testu kropelkowego, paskowego lub sprawdzić dane z wodociągu. Najlepiej porównać wynik z pomiarem w domu.

Co to jest regeneracja i jak często powinna się odbywać?

To proces odnowienia złoża solanką. Zbyt częsta zwiększa zużycie soli, zbyt rzadka obniża skuteczność. Komfortowo zwykle celuje się w kilka-kilkanaście dni.

Od czego zależy zużycie soli?

Od twardości, zużycia wody, wielkości złoża i ustawień dawki soli. Różne głowice mają różne tryby oszczędne.

Czy zmiękczacz usuwa żelazo i mangan?

W ograniczonym zakresie. Przy podwyższonym żelazie/manganie potrzebna bywa stacja multifunkcyjna lub dedykowane złoże.

Czy trzeba robić obejście (bypass)?

Tak, bypass ułatwia serwis i pozwala na pracę instalacji podczas konserwacji. Wiele zestawów ma bypass w standardzie.

Dlaczego woda jest nadal twarda po montażu?

Powody to zła kalibracja, niewłaściwa twardość ustawiona w głowicy, wyczerpane złoże, błędny montaż lub obejście pozostawione w pozycji otwartej.